随着“海速6”号轮缓缓靠泊东莞港6号泊位，东莞港务集团再增一条东南亚直航航线——东莞至柬埔寨/越南航线。东莞港为该航线出口国内末港，四天可直达柬埔寨西哈努克港，成为东莞企业对接“一带一”沿线国家的又一重要水上便捷通道。

　　3月22日，“东莞港—柬埔寨/越南”航线首航仪式在东莞港举行，沙田海关、沙田海事处、东莞边防检查站沙田分站以及来自东莞和珠三角的百余家企业到现场参加仪式。

　　为贯彻落实市委市对东莞港“降低企业物流成本、实现莞货莞出”的发展要求，紧密围绕国家“一带一”、粤港澳大湾区建设，东莞港务集团从全局高度，找准发展定位，提出把东莞港建设成为“一带一”重要节点港、粤港澳大湾区关键货运支撑港和“莞货莞出”便捷启航港的“三个港口”建设目标。

　　此次柬埔寨越/南航线的开通，就是东莞港积极推进“一带一”重要节点港建设，丰富航线网络的一大关键举措。作为制造业名城，东莞产出大量的纺织品、鞋材类货物需运往柬埔寨，东莞企业一直希望东莞能有一条高质量的柬埔寨航线。为此，东莞港务集团与安通控股经过深入的市场调研和航线策划，将东莞港作为该航线的主力出口港，在船期、舱位及柜源方面提供充分的支持。该航线由安通控股具体运营，投入2艘700TEU船舶，实行周班挂靠。

　　此次首航所运载货物主要为鞋材、纺织品及建筑材料等，分别来自13家生产企业。该条直航航线的开通，较原驳运转海运方式更具时效性、经济性。

　　目前，东莞港内贸航线已全面覆盖国内南北主要港口，并开通了6条外贸直航航线条越南海防线条柬埔寨-越南航线，另有多班外贸驳船每天往返于东莞港与、深圳、广州之间，完善的航线网络为客户提供了便捷的海运物流服务。与此同时，东莞港积极加强与广东（石龙）铁国际物流合作，推动东莞港内外贸航线和石龙国际铁专列充分对接，通过中亚、中欧等国际班列，联通中亚、俄罗斯、东欧，积极构建“一港一铁”，连通“一带一”，把东莞港作为中亚和欧洲货物发往东南亚的中转中心，实现“丝绸之经济带”和“21世纪海上丝绸之”在东莞港对接。

　　同时，东莞港务集团围绕东莞市全力打造“湾区都市、品质东莞”的战略目标，进一步降低东莞制造业物流成本，更好地推进“三个港口”建设，加快构建以东莞港为平台，以“湾区快线”为主要载体，以多层次服务资源为支撑的“东莞港产业服务创新体系”，通过“湾区快线”与深圳、的港口无缝对接，降低东莞及周边地区生产企业的运输成本和仓储成本。目前东莞港已开通湾区快线号线条湾区快线，全面服务湾区城市群互联互通。与此同时，东莞港正加快合理布局驳点和无水港网络，深化与珠江流域、西江内河驳点合作，眼皮跳吉凶将东莞港物流服务延伸至大湾区各城市及东莞各镇街，建设一张延伸至企业门口的货源集散网络，为粤港澳大湾区港口群建设贡献一份力量。